“北京冬奥，你好！”②路上的“加速度”

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近日，随着最后一对500米长钢轨顺利落入承轨槽，太锡铁路太崇段钢轨铺设任务全部完成。记者在太锡铁路太崇段崇礼隧道明洞口看到，工人们正在刚刚完成铺设的轨道上进行长钢轨焊接等相关作业。太锡铁路太崇段项目总工程师张奇告诉记者：“太锡铁路太崇段计划于今年10月正式通车，将来乘坐列车从太子城高铁站到崇礼城区只需要6分钟。”

太锡铁路太崇段是太子城冬奥核心区至崇礼城区唯一的轨道交通工程，全长15.864公里，包括1座桥梁和2座隧道，设计时速160公里/小时。

“隧道施工是难度最大的工程，太锡铁路太崇段共有2个隧道，分别是全长8944米的和平隧道和5490米的崇礼隧道，我们采取增加作业面等方法，不仅高质量完成了施工任务，还比预计工期提前4个月实现了隧道的全线贯通。”张奇是河北承德人，能为家乡筹办冬奥会贡献一份力量他感到非常自豪。

在距离崇礼隧道几百米处的崇礼北客运枢纽主体结构工程也已基本完成，作为太锡铁路崇礼站配套客运枢纽将与太锡铁路太崇段同期投入使用。崇礼北客运枢纽将主要用于太锡铁路和延崇高速延伸段与域内交通的互联互通。